산업별 · 제조 및 산업재생
견적주문전달커미션서비스
커미션
주문-시운전 템플릿
견적, 주문, 배송, 시운전 및 첫 서비스, 사전 준비.
리드 타임 문의 −29%
리드 타임 문의 −29% · 시운전 지연 −17% · 부품 주문 시간 6일 → 4일
문제
조달은 조사되지만, 기계를 사용하는 엔지니어는 조사되지 않습니다.
계정 관리는 구매 관계를 측정하지만, 재구매를 결정하는 경험은 몇 달 후 현장에서, 시운전 및 첫 고장 시 발생합니다.
- 사용자가 아닌 서명자로부터 수집된 피드백
- 고객 여정 단계가 아닌 프로젝트 작업으로 취급되는 커미셔닝
- 부품 및 서비스는 이행 여부로 측정되며, 가동 중단 시간으로 측정되지 않습니다.
“주문은 6주 지연되었습니다. 도착하지 않았을 때에야 지연된 것을 알았고, 생산 라인은 이미 중단된 상태였습니다.”
운영 사실
산업 구매자는 약속된 날짜를 기준으로 생산 능력을 계획하므로, 표시되지 않은 지연은 지연 자체보다 고객에게 훨씬 더 큰 비용을 발생시키고 재입찰 시 기억됩니다.
무엇이 바뀌고, measured*
리드 타임 문의−29%날짜가 지나기 전에 구매자에게 미끄러짐 알림
시운전 지연−17%가정하지 않고 단계로 확인되는 현장 준비 상태
부품 주문 시간6일 → 4일주문 시점에 정확하게 표시되는 가용성
고객 여정 지수+6계정별 견적부터 현장 서비스까지
* 휴리스틱 기반. 이 수치는 René 방법론과 관찰된 산업 패턴을 기반으로 모델링된 것이며, 실제 고객 결과는 아닙니다. 여정이 측정되면 고객의 실제 수치로 대체됩니다.
방치하는 데 드는 비용
지금 행동해야 하는 이유01선택하신 날짜에 운행이 중단된 노선The cost of a missed delivery is the customer's downtime, not your late shipment, and it is priced into the next contract.
02숨겨진 비용으로서의 리드 타임 추적Status enquiries consume sales and planning hours that were never quoted and never recovered.
03판매를 무효화하는 시운전A well-built machine handed over badly is remembered as a badly built machine.
René의 작동 방식 처리합니다
4가지 기능01
주문-시운전 템플릿견적, 주문, 배송, 시운전 및 첫 서비스, 사전 준비.
02
구매자 및 사용자 아키타입조달 및 운영자는 단일 여정의 개별 지점으로 모델링됩니다.
03
경험으로서의 다운타임서비스 응답은 티켓 종료가 아닌 체감 다운타임에 따라 측정됩니다.
04
유통업체 보기채널 파트너는 별도로 범위가 지정되고 하나의 지표로 비교됩니다.
10가지 여정 템플릿, 매핑 준비 완료
구매자와 운영자를 별도로 모델링하여 시운전 주문견적부터 주문까지
6단계견적-주문 일수 · 승률배송 및 설치물류 의존적
7단계정시 배송 · 현장 준비시운전운영자 대상
6단계첫 시운전 · 초과고장 및 서비스 호출재구매 신호
5단계체감 다운타임 · 응답 CES부품 주문
4단계이행 일수 · 재고 부족률보증 및 청구보증 조건
5단계해결 시간 · 공정성계정 프로그램
오늘René와 함께
조달 부서에 대한 연간 설문조사 1회구매자와 사용자 개별 측정
시운전은 프로젝트 작업입니다.시운전은 설계된 단계입니다.
종료 시 측정된 서비스체감 다운타임으로 측정된 서비스
제조 및 산업
저희가 받는 질문
네. 단계는 버전 관리되므로 12개월 주기는 이전 주기의 동일한 시점과 비교됩니다.