नागरिक यात्राएँ विभागों को पार करती हैं। मानचित्र को भी ऐसा ही करना चाहिए।
लाइसेंस, परमिट और नागरिक सेवाएँ कई अधिकारियों और एक परेशान व्यक्ति के माध्यम से चलती हैं। René संगठन की उन सीमाओं के पार, ग्राहक यात्रा को शुरू से अंत तक मैप करता है जिन्हें नागरिक नहीं देखता है।
एक मॉडल में कई प्राधिकरण, हैंडऑफ़ के साथ प्रथम श्रेणी के चरणों के रूप में।
हर विभाग अच्छी सेवा की रिपोर्ट करता है। नागरिक ग्यारह दिन इंतजार करता है।
प्रत्येक प्राधिकरण अपने स्वामित्व वाले हिस्से को मापता है और अपने लक्ष्य को पूरा करता है। उनके बीच के हैंडऑफ़ का कोई मालिक नहीं है, और ठीक वहीं प्रतीक्षा, पुनः सबमिशन और फ़ोन कॉल होते हैं।
- प्रत्येक इकाई द्वारा सेवा लक्ष्य पूरे किए गए जबकि एंड-टू-एंड ग्राहक यात्रा विफल हो जाती है
- पुनः सबमिशन दरें अदृश्य हैं क्योंकि प्रत्येक प्राधिकरण एक प्रयास देखता है
- संतुष्टि प्रति लेनदेन सर्वेक्षण की गई, कभी भी प्रति ग्राहक यात्रा नहीं
“तीन विभाग, चार दौरे, ग्यारह दिन। हर एक ने मुझे बताया कि उन्होंने अपना काम समय पर कर लिया था।”
एक बहु-इकाई ग्राहक यात्रा में प्रत्येक प्राधिकरण अपने आंतरिक सेवा लक्ष्य को पूरा कर सकता है, जबकि एंड-टू-एंड ग्राहक यात्रा विफल हो जाती है, क्योंकि कोई भी इकाई उनके बीच के हैंडऑफ़ का मालिक नहीं होती है।
क्या बदलता है, measured*
* अनुमानों पर आधारित। ये आंकड़े रेने पद्धति और देखे गए क्षेत्रीय पैटर्न से मॉडल किए गए हैं, न कि रिपोर्ट किए गए ग्राहक परिणामों से। एक बार ग्राहक यात्रा को मापने के बाद आपके अपने नंबर उन्हें बदल देंगे।
अकेले छोड़ने की लागत क्या है
अभी कार्रवाई करने का मामलारेने कैसे इसे संभालता है
4 क्षमताएँ11 ग्राहक यात्रा टेम्पलेट, मैप करने के लिए तैयार
हैंडऑफ़ के साथ क्रॉस-एंटिटी नागरिक यात्राएँ जिन्हें प्रथम श्रेणी के चरणों के रूप में मॉडल किया गया हैसेवा माप
प्रश्न जो हम पूछते हैं
हाँ, भूमिका-आधारित पहुँच के साथ ताकि प्रत्येक इकाई अपने स्वयं के चरण और साझा ग्राहक यात्रा को आंतरिक डेटा को उजागर किए बिना देख सके।
इस हफ़्ते एक ग्राहक यात्रा को मापने योग्य बनाएँ।
उस ग्राहक यात्रा से शुरू करें जिसमें आपको सबसे अधिक लागत आती है। मुफ्त प्लान, एक ग्राहक यात्रा, सभी चार दृश्य — कोई कार्ड नहीं, कोई कॉल नहीं।
या एंटरप्राइज़ मूल्यांकन के बारे में Renascence टीम से बात करें।