René Studio
Автомобильная промышленность

Продажа — это один день. Владение — это пять лет.

Тест-драйв, покупка, обслуживание и обмен объединены в одно отношение, с этапами дилера и производителя на одном холсте.

Начать бесплатно
По отрасли · Автомобильная промышленностьВоспроизвести
ИсследованиеТест-драйвКупитьУслугаОбмен
Услуга
Шаблоны цикла владения

Покупка, первое обслуживание, гарантийный случай, отзыв и обмен, предварительно подготовленные.

отказ от бронирования услуги −22%
отказ от бронирования услуги −22% · ces передачи 4.4 → 3.5 · повторные посещения мастер-классов −14%
Проблема

Дилер владеет опытом, а производитель — брендом.

Владение — это то, где на самом деле строятся отношения, и оно проходит через сеть, которую бренд не контролирует. Предложение по обслуживанию — это момент, когда доверие перепроверяется каждый год в масштабе.

  • Продажи измеряются еженедельно, послепродажное обслуживание — ежегодно
  • Различия между дилерами невидимы, пока не появятся на сайте отзывов
  • Коммуникация по отзыву и гарантии, разработанная исключительно юристами
“Покупка автомобиля заняла полдня. Запись на обслуживание требует трех звонков, и они все равно ошибаются с автомобилем.”
Опрос владельцев, национальная дилерская группа · этап обслуживания
Операционный факт

Владение приносит большую часть пожизненной прибыли и получает меньшую часть внимания при проектировании клиентского пути, именно здесь теряется удержание.

Что меняется, measured*

Отказ от бронирования услуги−22%слоты показываются в реальном времени вместо обратного звонка
CES передачи4.4 → 3.5доставка рассматривается как спроектированный этап, а не как оформление документов
Повторные посещения мастер-классов−14%first-visit fix rate raised by better intake
Индекс клиентского пути+5покупка и владение по одной метрике

* На основе эвристики. Эти данные смоделированы с использованием метода René и наблюдаемых отраслевых закономерностей, а не на основе отчетов клиентов. Ваши собственные показатели заменят их после измерения клиентского пути.

Сколько стоит оставить как есть

Почему действовать нужно сейчас
01Удержание определено на семинареThe next purchase is decided by the service experience, years before the showroom sees the customer again.
02Утечка доходов от послепродажного обслуживания к независимым поставщикамEvery friction in booking pushes a service visit to a third party and takes the parts margin with it.
03Нарушение обещания бренда после продажиThe showroom sets an expectation the service lane does not meet, and the gap is attributed to the brand, not the dealer.

Как René обрабатывает это

4 возможностей
01
Шаблоны цикла владенияПокупка, первое обслуживание, гарантийный случай, отзыв и обмен, предварительно подготовленные.
02
Сравнение дилеровОдин и тот же клиентский путь, оцененный для каждого дилера и сравненный по одному индексу.
03
Прозрачность предложенияЦенообразование услуги протестировано на основе коэффициента снижения и намерения вернуться к бренду.
04
Последовательности отзываОбязательные сообщения, разработанные для понимания и соответствия требованиям.

9 шаблонов клиентских путей, готовых к сопоставлению

Полный цикл владения, рассчитанный на дилера и сопоставимый по одному индексу
Покупка — розничная торговля
7 этаповЗавершение · время в дилерском центре
Финансы и доставкаЧувствительность поведения
6 этаповВремя ожидания одобрения · удовлетворенность передачей
Ежегодное обслуживаниеПовторная проверка доверия
6 этаповУдержание · принятие предложения
Гарантийный случайРаскрытие гарантии
5 этаповВремя разрешения · повторные визиты
Коммуникация по отзывуОбязательно
4 этапаПонимание · процент завершения
Обмен и повторная покупка
6 этаповПоказатель возврата к бренду

Программа владения

СегодняС René
Продажи и послепродажное обслуживание измеряются отдельноОдна взаимосвязь в одном индексе
Различия между дилерами (по отзывам)Различия между дилерами, количественно оцененные по этапам
Отзывы, написанные для соответствия требованиямОтзывы, разработанные для понимания
Автомобильная промышленность

Вопросы, которые нам задают

Одна и та же модель клиентского пути масштабируется для каждого дилера, поэтому сравнение является сопоставимым, а не опросом.

Сделайте один клиентский путь измеримым на этой неделе.

Начните с клиентского пути, который обходится вам дороже всего. Бесплатный план, один клиентский путь, все четыре представления — без карты, без звонка.

Или поговорите с командой Renascence о корпоративной оценке.